En 2018, le monde entier était émerveillé en regardant un Range Rover Sport hybride gravir les 999 marches de la Porte du Ciel sur le mont Tianmen en Chine avec aux commandes le pilote vainqueur du Mans Ho-Pin Tung. Le soi-disant « Dragon Challenge » était un coup publicitaire aussi spectaculaire que risqué, qui a consolidé la réputation tout-terrain de la marque britannique.
Sept ans plus tard, Chery Automobile a tenté d'imiter l'exploit. Mais quel aurait dû être un coup d'éclat pour son nouveau SUV électrique à autonomie étendue Fulwin
À quelle fréquence essayez-vous de copier une référence et cela se passe mal ?
Le 12 novembre, le Fulwin This présente des sections allant jusqu'à 60 % de pente, avec des marches étroites et humides de seulement 30 centimètres.
Selon des témoins, le SUV Chery a réussi à parcourir les trois quarts de la colline avant que quelque chose ne se passe mal. Puis, un grand craquement s'est fait entendre, le Fulwin X3L a perdu de sa traction, a dérapé et a fini par s'écraser contre le garde-corps de sécurité et endommager une partie de la structure du monument.
« Il est resté là pendant deux heures sans bouger », a déclaré l'une des personnes présentes à Jimu News. À la suite de ce fiasco retentissant, l'accès aux touristes a dû être fermé pendant deux jours pour évaluer les dégâts et évacuer le véhicule.
Chery reconnaît l'échec et promet de compenser les dommages
Dans un communiqué officiel publié sur le réseau social chinois Weibo, Chery a expliqué que l'accident était dû à « la rupture d'une manille de corde de sécurité », qui a fini par s'emmêler dans une roue avant. Cela aurait bloqué la fourniture de puissance et fait perdre le contrôle du véhicule.
L'entreprise a publiquement reconnu « une estimation insuffisante des risques » et des erreurs de planification, et a présenté ses excuses aux visiteurs et à la direction du parc forestier national du Mont Tianmen. Il a également promis de réparer les dégâts et de prendre en charge toute indemnisation. Heureusement, aucun blessé n’est à déplorer.
Un SUV électrique avec de bonnes intentions et trop ? ambition
Le Chery Fulwin X3L, présenté en septembre 2025, est un SUV dont le design rappelle peut-être, par certains côtés, celui du Defender. Il utilise un système d'autonomie étendue avec un moteur de 1,5 litre, une batterie de 33,7 kWh et dispose d'une transmission arrière ou intégrale selon la version.
Le modèle le plus puissant développe 422 ch et 505 Nm, offre 205 km d'autonomie électrique pure et plus de 1 000 km au total. Son prix démarre en Chine à 109 900 yuans, soit environ 14 200 au taux de change. La marque assure que le Fulwin
Ainsi, ce que Chery recherchait était une démonstration épique de ses capacités, mais ses calculs étaient trop optimistes. Le média chinois Jiangnan Metropolis Daily avait déjà décrit cet endroit comme un itinéraire « que même les véhicules tout-terrain importés empruntent rarement ».
Aujourd’hui, la controverse a relancé le débat en Chine sur l’utilisation des espaces touristiques pour les enregistrements de marque. Pour l'instant, Chery a promis de réparer les dégâts, d'indemniser le parc et de revoir son processus de validation des tests extrêmes. Une leçon publique sans doute coûteuse.
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