Amazon lance des lunettes intelligentes pour les conducteurs

Les lunettes intelligentes d'Amazon aideront vos chauffeurs-livreurs à trouver les colis et à les amener à la porte du client. De plus, ils pourront prendre des milliers de photographies de personnes et de biens au cours d’une journée de travail. La deuxième fonction retient l'attention, car elle s'appuie sur les déclarations de Viraj Chatterjee, responsable du projet chez Amazon.

La première annonce concernant les appareils a eu lieu le 22 octobre 2025. L'expansion prévue correspond bien à 2026 : Amazon annonce 5 000 appareils supplémentaires, avec l'objectif de dépasser les 20 000 d'ici fin 2027. Il s'agit de projets futurs, ces chiffres ne représentent donc pas les livreurs qui ont déjà reçu les lunettes.

Les captures décrites par les informations qui ont une nouvelle fois retenu l'attention se produiraient alors que le livreur se promène. Les photos sont discutées probablement toutes les quelques secondes, pour que les gens puissent les examiner puis les intégrer à Wellspring, le système d'intelligence artificielle (IA) d'Amazon pour ses cartes de navigation de livraison. La société « se dirige par inadvertance vers une autre controverse sur l’atteinte à la vie privée »a déclaré le chroniqueur technologique Dave Lee.

Amazon s'est défendu contre ce concert de critiques. « L'idée selon laquelle Amazon utilise des lunettes de livraison intelligentes comme forme de surveillance déforme la technologie et son objectif »a déclaré la porte-parole Leigh Anne Gullett. L'entreprise affirme vouloir réduire les erreurs et accélérer les livraisons grâce à des instructions pouvant être suivies en mains libres. Il précise même que le programme est volontaire pour les entreprises associées et leurs travailleurs.

Les protections annoncées par Amazon lui-même incluent le flou des informations d'identification, la limitation de l'accès et la mise en place d'un commutateur de confidentialité physique. Amazon a déclaré que les visages et les plaques d'immatriculation des véhicules seraient flous avant d'être examinés par un humain.

D'autres problèmes résident dans la manière dont Amazon pourrait ajouter la prise de photos de l'itinéraire de marche au suivi qui existe déjà à l'intérieur du véhicule. Les chauffeurs-livreurs auraient déclaré que l'entreprise préférait investir de l'argent dans ses systèmes automatisés plutôt que d'augmenter les salaires ou d'accorder des pauses toilettes.

Ce qui change lors d'une livraison

La présentation de l'appareil explique comment les lunettes sont censées aider le livreur sur le lieu de livraison.

Lorsque le conducteur s'est garé en toute sécurité, l'appareil lui indiquera où se trouve le colis à l'intérieur du véhicule et lui fournira des instructions pour marcher jusqu'à la porte. Les lunettes permettent d'enregistrer la livraison et afficheront un avertissement si le colis a été déposé à la mauvaise porte.

Si les données de livraison indiquent qu'un animal peut être présent, une alerte sonore retentira et une icône de patte s'affichera. Amazon affirme que plus de 500 chauffeurs-livreurs ont testé les lunettes pendant 18 mois, avec plus de 275 000 livraisons effectuées.

Le livreur portera sur son gilet un contrôleur avec une batterie interchangeable et un bouton d'urgence. Les lunettes acceptent des verres correcteurs et photochromiques, qui s'adaptent à la lumière. Il s'agit de tests opérationnels, même si l'entreprise ne montre pas sur cette page une mesure du temps gagné par livraison ni ne propose une comparaison permettant de quantifier l'amélioration de la sécurité.

Wellspring incluait déjà des données environnementales dans son processus précédent. Amazon décrit un système qui combine des images satellite et routières, des instructions client et des données de livraisons précédentes pour améliorer le lieu de livraison. Le logiciel associe déjà chaque appartement au bâtiment qui le contient, localise les lieux d'entrée ou la salle des colis et identifie les zones où le livreur peut déposer les colis. Utilisez également des photos prises lors de livraisons précédentes pour identifier l'endroit où se trouve l'entrée ou la salle de colis.

Les preuves photographiques peuvent être utilisées à autre chose que pour justifier les livraisons : préparer de futures visites au même endroit. Dans la mise à jour de son programme, l'entreprise indique que depuis 2024, elle a identifié 202 millions d'emplacements de stationnement et cartographié 2,8 millions d'entrées de bâtiments. Ce sont des chiffres qu’Amazon attribue à Wellspring dans son ensemble et qui ne démontrent pas à eux seuls une amélioration de l’efficacité.

Le débat sur le travail était déjà présent lorsque les lunettes ont été annoncées pour la première fois en octobre 2025. Xataka parlait alors des lunettes et des possibilités de supervision des travailleurs. L'augmentation de l'ampleur du déploiement élargit le débat, tandis que les durées de conservation des photos restent floues. Les informations officielles consultées n'établissent pas non plus de date pour sa mise en œuvre en Espagne.

L'Europe demande que les prises soient visibles

Selon une déclaration du Comité européen de la protection des données, adoptée le 13 octobre 2026, les appareils qui capturent des images ou du son devraient émettre des avertissements que les personnes à proximité peuvent percevoir et qui ne sont pas faciles à désactiver. Deuxièmement, le document recommande de limiter la capture continue et la durée de conservation des données, et de brouiller ou d'éviter le traitement de l'identité des tiers, de préférence sur l'appareil lui-même lorsque cela est possible.

Le traitement des données personnelles nécessite une base juridique valable. Le Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD) reprend dans son article 6 les conditions pouvant permettre ce traitement. Toutefois, les traitements effectués par une personne physique exclusivement à des fins personnelles ou domestiques sont exclus de son champ d'application, selon l'article 2.2.c.

Lorsque l'intérêt légitime de l'article 6.1.f est utilisé, chaque cas doit être évalué et il doit être vérifié que les intérêts ou les droits et libertés fondamentaux des personnes concernées ne prévalent pas. Par ailleurs, le Comité met en garde contre les difficultés à justifier des utilisations ultérieures auxquelles ces personnes ne s'attendraient pas.

Il s'agit de recommandations générales incluses dans le document ; Ils ne déterminent pas si l’utilisation des lunettes Amazon est illégale ni n’interdisent leur utilisation. Ce qu'il établit, c'est que les fabricants et fournisseurs responsables du traitement doivent respecter leurs propres obligations, sans les transférer au porteur des lunettes. Anu Talus, la présidente du Comité, explique dans sa communication publique sur les lunettes que la capture doit être perceptible même dans les lieux publics. Ceux qui apparaissent sur les images doivent pouvoir reconnaître qu’ils sont capturés et savoir à quoi servent leurs données.

Images | Amazon avec édition

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