Lorsque vous allez dans le métro, la chose la plus normale est de passer par une machine de vente de billets pour acheter le billet ou la carte qui vous permet de voyager en temps opportun ou pour plusieurs voyages. Peu importe si vous êtes à Londres, à Bilbao ou à New York parce que l'opération est la même, ce qui simplifie l'expérience en cas de voyage.
Cependant, des méthodes alternatives peuvent toujours être obtenues comme à Barcelone, où l'année dernière, ils ont mis en œuvre un système pour accéder directement sans billet en utilisant simplement la carte bancaire. Eh bien, précisément dans la ville de Condal, ils ont décidé de prendre une décision qui augmente les cloques: supprimer les dépenses de billets par cybersécurité.
Au revoir aux machines vétérans du vétéran. Il n'y aura pas toujours de substitut
À mesure que le journal se rassemble, le système actuel est vulnérable aux éventuelles attaques et échecs car le système d'exploitation a cessé de recevoir le soutien des fabricants, ce qui, à des fins pratiques, se traduit par le fait que Barcelone Subway Ticketa ne recevra plus de mises à jour critiques de sécurité.
Selon TMB, cette obsolescence « augmente la vulnérabilité aux cyberattaques, mettant en danger la sécurité des données et la disponibilité des services ». Votre plan passe donc en retirant progressivement les anciens distributeurs automatiques pour les remplacer par de nouveaux systèmes. Bien sûr, certains points de vente physiques resteront sur la route.
Et c'est un problème, car comme nous l'avons expliqué dans l'intro, il y aura ceux qui ne savent pas comment accéder au métro, formant des queues dans les fenêtres du service client. Cette décision de TMB a provoqué une agitation parmi ses utilisateurs et les utilisateurs, qui ont enregistré leur inconfort dans les réseaux. Dans Reddit, l'utilisateur lâche_hope2182 se plaint de la situation:
Autrement dit, pour ne pas renouveler les machines ou en acheter de nouvelles, il n'y aura pas de machines. Assuré, avoir beaucoup de gens avec le mobile dans leur main distrait devant la porte du métro en essayant de renouveler le T-Mobilitat, ou avoir des touristes qui tournent dans une station à la recherche d'un critique ou de la file d'attente pour acheter un billet est beaucoup de meilleure option. Certes, le président de TMB facturera plus cette année que le précédent, et son augmentation ne sera pas celle de l'IPC.
D'autres personnes soulignent que les machines opérationnelles (les plus modernes) subiront des files d'attente et que le processus en général sera plus difficile pour ceux qui prennent le métro très occasionnellement. Bien sûr, il est possible de retirer le billet pour le métro via l'application TMB, mais tout le monde ne sait pas comment le faire, ce qui est un écart numérique. Et cela en supposant que l'ensemble du système fonctionne bien, au cas où certains problèmes pèsent des problèmes, des goulots d'étranglement.
À l'heure actuelle, les métropolitains de Barcelone n'ont pas donné de calendrier avec le retrait progressif des machines ou quels points seront des opérations et qui ne le font pas ou s'il y aura du renforcement du personnel du métro.
Couverture | TMB
