Panzura LLC, fabricant d'un système de fichiers cloud mondial, a annoncé aujourd'hui la disponibilité générale de Nexus, une nouvelle plate-forme conçue pour connecter les données de fichiers d'entreprise à Microsoft 365 Copilot tout en préservant les contrôles de sécurité et les autorisations existants.
Le lancement répond à ce que l'entreprise considère comme une limitation de longue date de l'intelligence artificielle d'entreprise : la plupart des données non structurées stockées dans les systèmes de fichiers sont largement inaccessibles aux grands modèles de langage.
« Les clients disposent de tonnes de données qu'ils n'ont jamais pu exploiter car elles sont par nature non structurées », a déclaré le PDG Kartik Ramamurthy.
La plate-forme Nexus s'intègre au système de fichiers cloud hybride CloudFS de Panzura pour exposer les données via l'interface conversationnelle de Copilot. L'objectif est de permettre aux utilisateurs d'interroger les connaissances de l'entreprise en utilisant un langage naturel sans modifier les flux de travail ou les architectures de données existants.
« Copilot ne peut pas voir la majeure partie des données de l'entreprise », a déclaré Mike Harvey, vice-président senior des produits. « Nexus change cela. »
Contrairement aux approches concurrentes qui s'appuient sur une indexation périodique, Nexus utilise une architecture basée sur les événements pour synchroniser les données et les autorisations en temps quasi réel. Le système capture les modifications de fichiers et les mises à jour du contrôle d'accès au fur et à mesure qu'elles se produisent, réduisant ainsi le délai entre les mises à jour qui peut créer des incohérences entre les systèmes sources et les sorties de l'IA.
Préservation des politiques
C'est un problème de sécurité, a déclaré Harvey. « Ces changements doivent se propager dans le système en temps quasi réel. »
La plateforme ingère les données sélectionnées en fonction des politiques définies par l'administrateur et mappe les autorisations du système de fichiers directement dans l'environnement Copilot. Panzura a déclaré que cela garantit que les utilisateurs peuvent accéder uniquement aux informations qu'ils sont autorisés à voir lorsqu'ils interagissent via l'IA.
« Si vous n'avez pas accès aux données financières, vous pouvez poser des questions, mais vous ne recevrez aucune information », a déclaré Harvey.
L'architecture évite les analyses complètes des données en s'appuyant sur les flux d'événements d'audit déjà générés par les systèmes de fichiers de l'entreprise. Ces événements sont utilisés pour mettre à jour un graphique de connaissances sous-jacent qui prend en charge les requêtes Copilot.
« Nous capturons chaque événement et le mappons aux politiques », a déclaré Harvey. « Nous apportons ces modifications à la structure graphique du côté copilote. »
Les données sont divisées en unités plus petites, ou « morceaux », et intégrées aux métadonnées de sécurité associées avant d'être indexées. « Les éléments auxquels vous n'avez pas accès ne font même pas partie de la conversation », a déclaré Harvey.
RAG à grande échelle
Panzura a déclaré que le résultat est un système capable de prendre en charge la génération augmentée par récupération à l'échelle de l'entreprise tout en maintenant des contrôles de gouvernance stricts. Les premiers cas d'utilisation sont apparus dans des secteurs tels que l'architecture, l'ingénierie et la construction, où les organisations gèrent de grands volumes de documentation de projet. Les clients utilisent le système pour des tâches telles que la génération de propositions, l'analyse des risques fournisseurs et la planification des effectifs, qui nécessitent l'accès et la comparaison d'un grand nombre de documents.
Harvey a déclaré qu'un exemple de requête pourrait être : « Trouvez-moi toutes les propositions qui ont réussi et donnez-moi le contenu qui a fait leur succès. »
La plateforme permet également une analyse plus complexe sur plusieurs documents, permettant aux organisations d'identifier des modèles et des informations qui étaient auparavant difficiles à faire apparaître. « Lorsque vous donnez au client la possibilité de communiquer avec les connaissances de l'organisation, celles-ci deviennent des connaissances actives », a déclaré Harvey.
Pour l'instant, Nexus est étroitement intégré à l'écosystème Microsoft, reflétant l'adoption généralisée de Copilot parmi les entreprises clientes. Microsoft a déclaré que plus de 70 % des clients Fortune 500 ont adopté Copilots, même si les taux d'utilisation restent faibles.
Un soutien plus large est prévu. « Davantage d'options existeront à l'avenir », a déclaré Harvey.
Panzura a positionné ce lancement comme une première étape vers la mise en place de flux de travail d'IA plus avancés, y compris l'automatisation basée sur des agents construite sur les données de l'entreprise.
« C'est la première d'une longue série d'innovations à venir », a déclaré Ramamurthy.
