« Un propriétaire ne doit pas brancher son véhicule sur une prise communautaire de sa propre initiative ». C'est ainsi que s'exprime Isabel Ocaña, administratrice immobilière et première vice-présidente du Collège professionnel des administrateurs immobiliers de Madrid. C'est la situation dans laquelle vous souhaitez utiliser la prise communautaire (par exemple dans le garage) pour recharger un véhicule électrique. Dans ce cas, les propriétaires de véhicules ne peuvent pas se brancher seuls sur les prises communautaires.
Le problème concerne notre portefeuille. Si nous utilisons l'approvisionnement communautaire pour la recharge, la consommation est comptabilisée dans la communauté. Rappelons que la prise et l'alimentation électrique sont des services communs.
Dans ce cas, il faut avoir l’accord de la communauté et mettre en place un système d’individualisation de la consommation. Autrement dit, la communauté dispose d'un système qui permet de quantifier la consommation de chaque utilisateur et d'en facturer le coût. Si un point privé est installé sur une place individuelle, les frais d'installation et de consommation électrique sont entièrement à la charge des intéressés (article 17.5 de la loi horizontale sur la propriété).
Dans ces cas-là, un accord du conseil d’administration n’est pas nécessaire. Il suffit d'informer la communauté au préalable. Il convient de noter que cela s’applique aux bornes de recharge privées situées dans des espaces individuels.
En revanche, l'installation doit être conforme à la réglementation électrotechnique basse tension. Concrètement, dans l'instruction technique qui réglemente la recharge des véhicules électriques, les infrastructures liées à la recharge des véhicules sont réglementées (également dans les parkings collectifs). Il ne suffit pas d’informer les voisins de la fin des travaux.
Il est recommandé que la communication se fasse par écrit, selon Ocaña. En plus des informations sur l'installation (schéma ou mémoire), il est conseillé d'indiquer à quoi ressemblera le chemin du pipeline. Il est également pratique d’indiquer qui est l’entreprise d’installation. Une fois l'installation terminée, il est bon de livrer à la communauté toute la documentation de légalisation requise. Egalement le certificat d'installation électrique.
Comment amener l'électricité sur la place
Ce n’est pas parce qu’il n’y a pas d’infrastructure spécifique dans le garage que des bornes de recharge ne peuvent pas être installées. Par exemple, une ligne pourrait être posée depuis le réseau d'alimentation individuel de l'habitation jusqu'à la place (si cela est techniquement possible et conforme à la réglementation) et un réseau d'alimentation spécifique pourrait être créé pour la recharge.
Vous pouvez également imaginer une infrastructure commune à laquelle les différents points seront ensuite connectés. Ces solutions sont prévues dans différents schémas de l'instruction technique précitée. La solution doit être adaptée aux caractéristiques de l’installation. La question est de savoir comment acheminer l’électricité jusqu’au chargeur et comment répartir la consommation (sans la prendre en charge dans les frais généraux du bâtiment).
Dans le cas où plusieurs propriétaires possèdent un véhicule électrique (ou vont en acquérir un), une infrastructure commune est particulièrement recommandée.
