L'entreprise de camionnage autonome Gatik AI Inc. a annoncé aujourd'hui un financement de série D de 200 millions de dollars pour étendre sa flotte sans conducteur.
Gatik a déclaré que cet argent permettrait de passer de dizaines de camions en circulation aujourd'hui à plus de 100 d'ici la fin de cette année. Fondés en 2017, les camions de Gatik parcourent des itinéraires régionaux courts, transportant des charges depuis les centres de distribution jusqu'aux magasins de détail. Les commandes sans conducteur réalisées à ce jour totalisent 85 000, a déclaré Gatik, et 99 % d'entre elles sont arrivées à temps.
PepsiCo Inc. est le plus grand nom de la liste de clients et, depuis la signature d'un accord pluriannuel en juin, elle a installé 41 camions Gatik sans conducteur sur les circuits Frito-Lay autour de Dallas, Phoenix et du nord-ouest de l'Arkansas. Walmart Inc. a été le premier client important à être divulgué, suivi de Kroger Co., Tyson Foods Inc. et de la société canadienne Loblaw Cos. Ltd.
Les revenus contractés pour l’ensemble de la clientèle dépassent les 600 millions de dollars. Les camions fonctionnent au Texas, en Arizona et en Arkansas, ainsi qu'au Canada.
Les camions sortent des chaînes de montage des constructeurs et Gatik assure l'autonomie. Les véhicules de troisième génération équipés du système Gatik Driver circulent 24 heures sur 24 sur les rues et les autoroutes. La pluie légère et la neige ne les arrêtent plus.
Les conducteurs de sécurité ont quitté les routes commerciales au cours de la dernière année. Les premiers itinéraires étaient fixes et parcouraient moins de 10 milles. L'itinéraire dynamique pousse cela jusqu'à 400 miles, avec plusieurs points de prise en charge et de dépôt en cours de route.
Le cofondateur et directeur général Gautam Narang a qualifié ce cycle de « validation claire du leadership commercial de Gatik dans le domaine du fret autonome ». L'argent donne à l'entreprise la possibilité de « se développer avec rapidité et discipline » et de servir les plus grandes entreprises du monde, a-t-il déclaré.
La Qatar Investment Authority et Koch Disruptive Technologies ont dirigé le financement. Millennium Management, ARK Investment Management et Intact Private Capital y ont également participé. La branche capital-risque de Koch est un bailleur de fonds de retour qui a dirigé la série B de 85 millions de dollars de Gatik en 2021. Intact a triplé son engagement cette fois.
Cathie Wood, fondatrice et PDG d'ARK Investment Management, a déclaré que le fret autonome a atteint « un point d'inflexion » à mesure que l'intelligence artificielle et la robotique convergent. Gatik a démontré que le camionnage autonome dépasse l’expérimentation pour devenir des opérations commercialement viables, a-t-elle déclaré.
La série D porte le total levé par Gatik à environ 500 millions de dollars.
