Les communautés du quartier peuvent être un vrai mal de tête, et c'est quelque chose que seuls ceux qui en souffrent. Un cas récent expose l'un des principaux problèmes qui surviennent: lorsqu'un voisin souhaite installer un point de charge.
Le PDG d'une entreprise spécialisée dans la gestion des chargeurs de véhicules électriques a partagé la réponse inhabituelle de certains voisins à cette pétition: comme ils doivent se rendre à la station-service pour se reproduire, le propriétaire de la voiture électrique devrait faire de même. Mais peuvent-ils refuser?
La seule chose que vous devriez faire: informer à l'avance
La première chose à clarifier est que s'il s'agit d'un parking ou d'un garage individuel, le propriétaire peut en faire l'utilisation. Ce n'est pas le cas si votre véhicule est garé dans une communauté de voisins; Ici, la loi sur les propriétés horizontales (LPH) entre en jeu. Il est collecté en droit 49/1960 du 21 juillet et établit comment les communautés des propriétaires sont gérées, ainsi que leurs droits, obligations et postes administratifs qui leur sont requis.
Un espace de stationnement dans une communauté de voisins est une zone commune mais pour un usage privé, afin que chaque propriétaire puisse faire ce qu'il juge approprié, à condition qu'il ne modifie pas la structure du carré de garage, ne dépasse pas ses limites, ni mettent en danger la sécurité du bâtiment ou celle de ses habitants. Donc, pas, les voisins ne peuvent pas s'opposer à un autre installation d'un point de recharge.
En fait, l'article 7.2 du LPH assure, comme c'est le cas avec le reste des zones communes à usage privé que le propriétaire « peut utiliser leur espace car il juge approprié tant qu'il ne développe pas d'activités nocives pour la ferme qui contrevient à des dispositions générales sur des activités ennuyeuses, nuisibles ou dangereuses ». Cela comprend le stationnement de plus d'un véhicule (mais l'attention à l'assurance, car en règle générale, ils couvrent les dommages causés dans un certain nombre d'endroits et de véhicules qui les occupent) ou de mettre des meubles de stockage, à condition que les statuts de la communauté le permettent.
Ainsi, l'installation d'un point de recharge des véhicules électriques pour un usage privé dans le parking du bâtiment est collectée comme droit du propriétaire, à condition qu'elle soit située dans un carré de garage individuel, il ne nécessitera qu'une communication avant la communauté, qui doit l'accepter sans autre procédure ou débat.
Le coût de ladite installation et la consommation d'électricité correspondante seront entièrement supposés par la partie directe intéressée en informatique, bien sûr, et devra se conformer aux règles techniques et de sécurité. En Espagne, l'ITC BT-52 de la réglementation électrotechnique basse tension régit.
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