Si vous commandez un Uber et que le temps d'attente semble plus long que d'habitude, votre chauffeur met peut-être à jour les informations dans le cadre du nouveau programme de « tâches numériques » annoncé par le géant du covoiturage, qui rémunère les chauffeurs pour former leurs modèles d'IA. Il s'adresse aux conducteurs des États-Unis, même s'ils recherchent avant tout des conducteurs qui parlent des langues autres que l'anglais, comme l'espagnol.
Dans le cadre d'un programme pilote, les conducteurs qui s'inscrivent pourront gagner de l'argent supplémentaire (le montant dépend de la complexité de la tâche) entre les trajets. Uber peut leur demander d'enregistrer de l'audio dans certaines langues ou accents ou de saisir des documents dans différentes langues ou d'envoyer des photographies spécifiques. Selon The Verge, le téléchargement d’un menu peut rapporter un dollar au conducteur.
Uber AI Solutions a récemment étendu son activité d'étiquetage de données avec l'achat de Segments.ai, une startup belge qui utilise les informations collectées par des caméras et des capteurs pour faciliter la conduite autonome. Selon un porte-parole d'Uber, les données obtenues lors des tâches des conducteurs ne seront pas utilisées pour développer des véhicules sans conducteur.
Et l’entreprise crée des outils d’IA à proposer à des tiers. Selon ses propres termes, Uber AI Solutions est un « partenaire complet pour les entreprises qui cherchent à innover et à se développer ». L'objectif de cette activité est de fournir des outils à d'autres entreprises pour faire évoluer les tâches numériques en matière d'étiquetage, de collecte, de tests de produits, de localisation…
Pour quoi Uber entraîne-t-il son IA ?
Selon le magazine Fortune, même si Uber souhaite payer aux chauffeurs un dollar maximum par tâche, cette décision pourrait permettre à Uber de devenir une entreprise forte dans le secteur de l'IA et même de concurrencer les grandes entreprises Scale AI, qui propose des services similaires de collecte de données et a reçu un investissement de 14 milliards de dollars de Meta en juin dernier.
Et la société susmentionnée, Scale AI, fournit des données de formation de haute qualité pour accélérer le développement d’applications d’IA. Entre autres enjeux, les données Scale se concentrent sur l’amélioration des modèles dans divers secteurs, notamment les voitures autonomes et la robotique.
La porte-parole d'Uber, Meghan Casserly, a expliqué à CNBC que les conducteurs pourront « s'enregistrer en train de parler certaines langues ou accents (en suivant les instructions) ». Casserly a expliqué que les tâches ne seront liées à aucune des collaborations d'Uber avec des véhicules autonomes ou au développement de véhicules sans conducteur. Le paiement des tâches variera en fonction de la complexité et du temps d'exécution estimé. Les conducteurs peuvent voir combien ils factureront avant d’accepter une tâche.
Le travail n’est pas sans rappeler les petits travaux en ligne proposés par Mechanical Turk, Upwork et d’autres plateformes d’étiquetage de données. Uber a déclaré qu'il ne révèle pas les noms des clients ni la nature des projets spécifiques liés à l'IA sur lesquels les travailleurs occasionnels peuvent travailler lorsqu'ils accomplissent une tâche.
Sur son site Internet, l'entreprise explique que « 64 milliards de voyages n'ont pas été réalisés du jour au lendemain. Nous avons consacré la dernière décennie à développer l'infrastructure technologique et opérationnelle qui nous a permis de nous développer à l'échelle mondiale, en nous adaptant aux langues, aux réglementations et aux particularités locales dans plus de 70 pays et des centaines de villes. C'est ainsi que nous avons appris à offrir cohérence, qualité et fiabilité à grande échelle. Aujourd'hui, nous mettons cette expérience à votre disposition. »
